توسعه یک برنامه به هنگام کنترل عیوب شکلی در نورد ورق

هدف این پایان نامه توسعه مدلی ریاضی برای کنترل عیوب شکلی ورق از جمله تاج و تختی آن می باشد. برای رسیدن به این هدف، ابتدا مطالعه ای بر روی انواع مدل هایی که برای شبیه سازی فرایند نورد ارائه شده، انجام شده است. به علت سرعت و دقت بالای مدل تیر تقسیم شده در مقایسه با سایر مدل ها، این مدل به عنوان اساس مدل سازی در این تحقیق انتخاب شده است. با توجه به ابزارهای مختلفی که برای کنترل تغییرشکل غلتک ها و در نتیجه پروفیل نهایی ورق وجود دارد، یک سیستم کنترل شکل و پروفیل با توجه به خمش غلتک های کار و یک مدل ریاضی با توجه به انحراف جفتی غلتک ها در روش تقاطع غلتکی،در یک قفسه چهار طبقه ارائه شده است. عوامل و پارامترهای موثر بر پروفیل ورق به دقت و به درستی شناسایی شده و بر همین اساس، الگوریتم ها و سپس برنامه های کامپیوتری مربوطه تهیه شده است. ابعاد و مشخصات کاری قفسه ها بر مبنای اطلاعات بدست آمده از مجتمع فولاد مبارکه تعیین شده و بهترین مقادیر نقاط کاری قفسه از جمله نیروی جک های خم کننده در روش خمش غلتک ها و زاویه انحراف بهینه در روش تقاطع غلتکی بدست آمده است. این مقادیر بر اساس کمترین مقدار ممکن برای تاج خروجی ورق تعیین شده اند. در ادامه، روند تغییرات و نحوه اثرگذاری پارامترهای موثر روی شکل نهایی ورق بررسی شده و نمودارهای مربوطه تهیه شده است. با مقایسه اطلاعات بدست آمده از هر دو روش، قابلیت کنترل تاج در روش تقاطع غلتکی بیشتر است. به علت غیرممکن بودن سنجش نتایج با نتایج واقعی و در دسترس نبودن تکنولوژی های مربوطه در داخل کشور، برای بررسی دقت و صحت مدل های ارائه شده، از مقایسه نتایج با مدل های ریاضی، مدل های اجزای محدود و نتایج آزمایشگاهی موجود استفاده شده است که دقت مدل را در حد خوبی نشان می دهد. بدین ترتیب می توان نتیجه گرفت که با تجهیز خط نورد به ابزارهای کنترل کننده تقاطع غلتکی، امکان دستیابی به ورق هایی با کیفیت مطلوب، هرچه بیشتر و آسان تر فراهم می گردد.